邓朝辉，中共党员，教授级高级工程师，国家注册土木工程师，中铁第四勘察设计院集团有限公司隧道院副总工程师。
1996年参加工作以来，一直致力于水下盾构隧道与高速铁路盾构隧道工程技术的设计与研究，在水下盾构隧道、城市高铁及城际铁路盾构隧道技术领域颇有建树，主持设计的盾构隧道达160余公里。主持设计了“长江第一隧”—武汉长江隧道；主持设计了“世界首座高速铁路水下盾构隧道”—广深港高铁狮子洋隧道，被誉为“世界高速铁路隧道修建技术的里程碑”；在主持广深港高铁益田路隧道设计过程中，他带领团队潜心研究城市复杂环境下大直径盾构隧道修建技术，攻克了铁路引入城市中心区时周边环境复杂、结构断面大、沉降要求高等技术难题，开创了高铁大直径盾构隧道进入城市中心的先河。
邓朝辉具有强烈的事业心、责任感，勇于创新、作风踏实。他作为水下隧道技术国家地方联合工程研究中心”及“国资委中央企业优秀科技创新团队”专家组核心成员，主持了国家科技支撑计划项目《盾构施工煤矿长距离斜井关键技术研究与示范》课题“煤矿长距离斜井盾构管片壁后填充工艺与技术”，主持了国家重点研发计划项目《面向TBM施工的机器人智能作业系统》课题 “局部塌方与破碎围岩快速支护技术”以及原铁道部科研项目《水下隧道主要技术参数研究》等课题研究，拥有国家专利70余项，获得各类奖项40余项，其中获国家科技进步奖二等奖1项、中国优秀专利奖1项、FIDIC杰出工程奖1项、国际隧协提名奖1项、省部级奖10余项。他曾荣获中华全国铁路总工会授予的火车头奖章，中铁第四勘察设计院集团有限公司“十佳”先进科技工作者、青年科技拔尖人才、文明员工等荣誉称号。
一份荣耀，一份责任。一路走来，邓朝辉始终秉持着一个隧道人“百年工程，精心设计，不留遗憾”的初心，潜心投身到我国隧道事业发展的浪潮中，用敢为人先的勇气和追求卓越的信念，打造了铁四院水下隧道的“金字招牌”，创造了中国盾构隧道技术的新时代，使我国隧道工程实力跻身世界先进水平。
“一隧穿越南北，天堑变通途”，他坚毅的眼神里是对继续“开山辟土，造福一方”的决心和信心，未来，他会继续朝着大国工匠的目标去努力，继续书写我国盾构隧道的辉煌篇章。
