郑永军，男，36岁，蒙古族，高级工程师、2005年加入中国共产党，现任北京城乡建设集团基础设施工程总承包部项目总工兼盾构副经理。2006年7月参加工作以来，一直从事一线地铁盾构施工技术管理工作，他牢固树立社会主义核心价值观，具备良好的职业道德，总结出一些独特的盾构施工工艺和操作方法，科技创新成果突出，多次获得公司先进工作者和创新先进个人。
作为一名中共党员，郑永军始终坚定共产主义信念，积极投入政治理论学习与实践，把实现共产主义作为自己最高理想；在生活中，始终坚持艰苦朴素的生活作风，保持严于律己的心态、严格自律的习惯；工作中，作为一名一线盾构专业施工技术管理人员，他搭建好各专业部门的沟通桥梁，协调组织完成盾构机从选型、适应性评估、设计制造、厂内及出厂前验收、始发前的条件核查及盾构始发、掘进、到达直至撤场等一系列盾构施工相关工作。
影响盾构施工安全的主要是其自身和环境风险。盾构始发与到达期间，郑永军紧盯洞门破除及进出洞施工，组织完成注浆加固方案设计与实施，较好解决了盾构在粉细砂地层接收及始发易坍塌的的难题；穿越风险源控制上，特别是针对北京地铁8号线400m长距离穿越大红门桥区重大风险，该桥区不仅包含南四环路和南苑路大红门桥两个一级风险源，还包含丰双铁路特级风险源，同时矿山法联络通道也位于此区域内，这种一级和特级风险源重叠在一起的情况，在北京砂卵石地层地铁建设领域尚不多见。他会同各级部门采取了优化盾构选型、改良渣土、控制注浆参数、优化推进参数等系统技术措施，每日地面巡视，地下盯施工参数，与盾构施工作业及监测等相关人员及时沟通反馈，并及时汇报项目和公司领导，保证了隧道结构质量和周边环境安全，使公司受到了各方好评。
郑永军总结出一些独特的盾构施工工艺和操作方法，科技创新成果突出。拥有相关发明专利2项、实用新型专利3项、多篇QC成果在全国和北京市获奖、在知名期刊上发表论文10余篇，给公司带来了可观的社会和经济效益。
