加强型尾刷目的是克服现有盾尾刷的不足，提供一种结构合理，能够明显改善承压效果，减少盾尾漏水漏浆的新型盾尾刷。型号如下：
1.盾尾刷A（加强型）： 用于里面两圈，将前保护板（弹簧板）改为2层1.0mm钢板，后弹簧板改为双层1.0mm钢板，这样既增强了尾刷的弹力（经试验，可增强30%以上），又增强了前保护板的耐磨性。
2.盾尾刷B（加强型）： 用于最外圈，将前保护板（弹簧板）改为2层1.0+0.5mm钢板，后弹簧板改为三层1.0mm钢板，并且将后保护板加长，增加一个弧度，使刷丝可以100%的和管片接触，后保护板能够和管片能够接触，并对管片形成一定的压力，这样，可以最大限度的避免砂浆进入尾刷，以免形成板结，损坏尾刷的密封。同时，还增强了弹力（经试验，可增强50%以上）和耐磨性。
3.加强型盾尾刷的弹簧钢板采用进口SAE1566弹簧钢板，经过热处理后硬度达到HRC42±2 º;盾尾刷丝采用优质不锈钢丝，提高刷丝的耐腐蚀性。
新型盾尾刷的优点：
（1）采用加强型盾尾刷后，钢丝和保护板能够与筒体呈现面接触，盾尾承压能力明显提高，不需要仅依靠盾尾油脂来实现；
（2）盾尾刷钢丝受保护板和压紧板保护，不容易产生断丝现象；
（3）盾构施工过程中，盾尾漏水漏浆明显减少，节省了施工和材料设备成本。
以上加强型尾刷在深圳、成都、北京等地使用以后，受到用户的高度评价，尤其在中铁隧道台山核电引水隧洞工程的施工过程中，盾构机连续掘进4.35km，未更换盾尾刷，掘进过程中未出现漏浆漏水现象。
