加强型尾刷目的是克服现有盾尾刷的不足,提供一种结构合理,能够明显改善承压效果,减少盾尾漏水漏浆的新型盾尾刷。型号如下:
1.盾尾刷A(加强型): 用于里面两圈,将前保护板(弹簧板)改为2层1.0mm钢板,后弹簧板改为双层1.0mm钢板,这样既增强了尾刷的弹力(经试验,可增强30%以上),又增强了前保护板的耐磨性。
2.盾尾刷B(加强型): 用于最外圈,将前保护板(弹簧板)改为2层1.0+0.5mm钢板,后弹簧板改为三层1.0mm钢板,并且将后保护板加长,增加一个弧度,使刷丝可以100%的和管片接触,后保护板能够和管片能够接触,并对管片形成一定的压力,这样,可以最大限度的避免砂浆进入尾刷,以免形成板结,损坏尾刷的密封。同时,还增强了弹力(经试验,可增强50%以上)和耐磨性。
3.加强型盾尾刷的弹簧钢板采用进口SAE1566弹簧钢板,经过热处理后硬度达到HRC42±2 º;盾尾刷丝采用优质不锈钢丝,提高刷丝的耐腐蚀性。
新型盾尾刷的优点:
(1)采用加强型盾尾刷后,钢丝和保护板能够与筒体呈现面接触,盾尾承压能力明显提高,不需要仅依靠盾尾油脂来实现;
(2)盾尾刷钢丝受保护板和压紧板保护,不容易产生断丝现象;
(3)盾构施工过程中,盾尾漏水漏浆明显减少,节省了施工和材料设备成本。
以上加强型尾刷在深圳、成都、北京等地使用以后,受到用户的高度评价,尤其在中铁隧道台山核电引水隧洞工程的施工过程中,盾构机连续掘进4.35km,未更换盾尾刷,掘进过程中未出现漏浆漏水现象。