锦城捷报 再克难关 —— 成都地铁18号线海昌区间右线顺利贯通
辽宁三三工业 盾构时代
6月23日，从成都市场再传捷报，成都地铁18号线海昌区间右线顺利贯通，完成任务的是三三工业一台直径8.6米的复合式盾构机。
海昌区间属于高瓦斯隧道，盾构作业主要穿越稍密卵石层、中密卵石层、强风化砂岩和中风化砂岩层等。始发伊始便遇到难题，掘进范围内顶部为1/3砂卵石层，底部为2/3中风化砂岩层，上软下硬且地下水丰富，是典型的复杂复合地层。大直径盾构机在这种地质条件下掘进，在始发端如无法保压，容易造成超挖和结泥饼，从而引起地面塌方；如果保压掘进，则极易导致刀盘扭矩过大，掘进速度过低，最终刀盘结泥饼或刀盘卡死。
针对这种两难情况，三三工业更新了主机设计理念，优化了各项配置，量身打造了这一款“大国重器”，跋山涉水，攻城拔寨。在实际施工中，三三工业盾构机表现优异，掘进过程中速度达到惊人的120-160mm/min，用成绩证明了自己无愧于 “复杂地质掘进之王”的称号。
天府之国，自古繁华，现今的成都更是风云际会，如火如荼的大建设开启了华美篇章。到2022年，成都轨道交通运营里程将达到600公里；到2035年，成都将建成1600公里的轨道交通网。成都，这个号称地铁建设的地质博物馆，越是艰难的地方，越会闪现三三工业的身影。
