中铁建在非洲46国，铺设过万公里铁路与城轨！
城轨卫士 1周前
据香港《经济日报》6月19日报道，中国铁建业务遍及非洲46个国家，在非洲累计建成铁路与城轨10605公里、公路4800公里，在手合同规模560亿美元，在非员工约5万人。
中国铁建陆续在非洲建设的一系列铁路项目。为克服非洲国家发展过程中面临的基础设施瓶颈做出了积极贡献，得到非洲国家高度认可。通过中非合作，非洲将迎来更为完善的交通网络，非洲大陆正朝着“连通诸国，造福人民”的梦想越走越近。
一、亚吉铁路：改善的不只是交通
由中国铁建下属中国土木工程集团参与承建、运营的亚吉铁路于2018年1月1日正式投入商业运营。这条客货共线的铁路全长752.7公里，设计时速120公里，总投资约40亿美元，亚吉铁路是东非第一条现代电气化铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。
亚吉铁路也是中国企业在海外建设的第一条全产业链“走出去”的铁路，从融资、设计、施工、装备材料，到通车后的运营，全部由中国公司负责。
中国驻非盟使团团长旷伟霖认为，作为“一带一路”建设的早期收获，中国企业承建的亚吉铁路和蒙内铁路大力推动了东部非洲的基础设施建设，为非洲互联互通提供了广阔前景。
如今，亚吉铁路增进了埃塞俄比亚和吉布提两国的经济要素交流和人员往来，成为沿线经济社会发展的“加速器”。与公路运输相比，亚吉铁路正式商业运营以后，货物运输价格下降约30％，从亚的斯亚贝巴到吉布提的时间也由原来的数天缩短为10多个小时，并且预计未来3年将有约3000名埃塞俄比亚籍员工在亚吉铁路上工作。
二、阿尔及利亚东西高速公路：获詹天佑奖
除了铁路，公路也是一个重要的交通领域。2018年6月3日，中国铁建国际集团参承建阿尔及利亚东西高速公路项目喜获詹天佑奖，并成为获得詹天佑奖首个非洲工程及首个海外公路项目。
阿尔及利亚东西高速公路为阿尔及利亚建国以来最大现汇项目、被称为当地“世纪工程”。项目中标时是中国公司有史以来在国际工程承包市场获得的各类工程中单项合同金额最大、同类工程中技术等级最高、工期最短的大型国际总承包项目。
东西高速公路项目沿线地质复杂、地质灾害多。全线滑坡、流坍等地段占23%，泥灰岩地质段占65%，被欧洲人称为“地质工程师的灾难”。中国铁建迎难而上，解决了长大纵坡设计、斜坡路基处治、软岩边坡支护、水环境敏感区处理措施等技术难题。
同时，各参建单位结合自身经验，合理利用当地资源，自主创新新材料和新工艺，有效降低了工程风险和造价，加快了施工进度。因本项目勘察、设计、施工及管理等方面的创新和突破，整体水平达到国内同类工程领先水平，部分成果已达国际领先水平。
中国铁建在非洲的阿尔及利亚、利比亚46个国家和地区均有业务。中国铁建在这些地区编织了一个巨大的交通网的同时，还承建了其他一些大型项目，难度系数一样很高。
三、埃塞俄比亚第二大变电站：埃塞变电站
2018年4月，中国铁建十七局集团埃塞俄比亚400千伏变电站项目首个钢构架顺利完成吊装工作，作为项目重要工期节点，将有力推进后续电气安装工程进度。
变电站建成后，可以为新工业园区以及首都亚的斯亚贝巴南部区域提供可靠的接入点及电源支撑，埃塞变电站成为埃塞俄比亚第二大变电站。
埃塞400千伏变电站项目是中国铁建在埃塞承建的第一个输变电工程项目。2017年4月进场来，项目部先后克服工期紧，雨季施工难度大，物资匮乏，政治环境不稳定等重重困难，按期保质完成了前期阶段性工程任务，得到埃塞俄比亚国家电力公司、特变电工股份有限公司的称赞，为公司在埃塞俄比亚市场的经营、开拓打下坚实基础。
四、非洲第一高楼：摩洛哥拉巴特塔
中国铁建国际集团牵头与摩洛哥当地企业组成的联合体成功中标“非洲第一高楼——拉巴特塔”项目。
拉巴特塔主体塔楼250米高，总建筑面积8.6万平方米，合同金额3.75亿美元。项目采用绿色环保的设计理念，集办公、酒店和高档公寓的三大使用功能，建成后将成为摩洛哥乃至整个非洲的标志性建筑。
中国铁建凭着自己的高效、诚信以及超强的韧性，在非洲扎下了根，同时也带动非洲国家自身的发展，还响应了中国的“一带一路”倡议，切实高效地推动了全球化进程。
中国铁建副总裁汪文忠表示：中国企业将坚持合作共赢、共同发展的理念，加强与所在国政府、金融机构、企业以及民间组织的交流与合作，打造最广泛的利益共同体和命运共同体，共同推动中非交通基础设施合作。
此时此刻，有没有觉得十分的骄傲，千分的感动，万分的自豪！反正，钢哥哥就差泪流满面了！最后，感谢那些为咱们城市添砖加瓦的工程机械人；感谢那些为祖国奉献青春的工程机械人！
