越南考察团点赞“中原一号”盾构机
5月25日，越南社会主义共和国铁路总公司副总经理邓士猛一行专程来到我国超大直径盾构工程施工一线参观考察，这也是中铁十六局集团有限公司豫机城际铁路工程首次迎来外国考察团。中国友发公司常务副总经理李克庆，中铁十六局轨道公司副总工程师胡锦华等陪同考察。
胡锦华代表豫机城际一标对邓士猛一行的到访表示热烈欢迎。在介绍项目概况时，胡锦华介绍说：“豫机城际铁路项目是集明挖、盾构、路基、桥梁等多种施工工艺于一体的综合型铁路工程。截至目前，明挖工程已完成1950米，盾构隧道掘进2800多米,完成总工程量的72%。作为国内超大直径盾构工程能够充分展现我们十六局标准、十六局品质。”
图为越南客人正在观摩隧道砼模具工艺
随后，邓士猛一行观摩了豫机城铁管片厂、盾构工区、桥梁施工现场，详细听取了工程建设情况介绍。在参观盾构工区时，邓士猛体验了VR虚拟现实技术，认真观察泥水处理系统，并下到31米深的盾构隧道内近距离观察管片成型隧道，对中铁十六局这个中央企业领先行业的大直径盾构科技创新技术连连称赞。
邓士猛说：“中铁十六局集团在盾构施工方面的技术、装备和管理等方面取得的成就令人惊艳，刷新了我们越南人民对铁路施工的认识。中越友谊源远流长，我们诚恳希望中铁十六局集团带着先进方案走向越南，助力越南铁路建设事业，为推动‘两廊一圈’和‘一带一路’建设有效对接贡献力量。”
中铁十六局轨道公司豫机城际铁路一标项目经理胡锦华向越南客人介绍工程模型图
据了解，由中铁十六局集团承建的是河南省“一带一路”综合交通枢纽的重要组成部分，它连接郑州南站和新郑国际机场两大重要交通枢纽，将联袂构成空铁双核驱动的优越格局，汇集全国乃至全球的人流、物流、信息流，成为河南经济发展的新引擎。工程全长约11.1公里，设计时速200公里，总工期48个月，计划于2019年建成通车。
越南社会主义共和国政府铁路总公司领导及专家一行到河南豫机城际铁路一标现场考察
豫机城际铁路一标工程包含明挖区间2.33公里，盾构区间3.8公里，高架桥梁580米等。工程建设中采用“中原一号”盾构机，开挖直径达12.81米，是目前我国城际铁路领域最大直径盾构机。该项目打造标准、智慧、创新、绿色“四型”工地。开工以来，创新实现14项科研成果的成功应用，均为国内外首创，勇夺中原“十项”第一。
中铁十六局轨道公司豫机城际铁路一标项目经理胡锦华向越南客人介绍盾构隧道机械化建设情况
考察过程中，中铁十六局集团中国友发公司常务副总经理李克庆详细介绍了中铁十六局集团海外发展情况，表示中铁十六局集团作为中国最具实力的建筑企业之一，近年来，积极响应“一带一路”倡议，实施“走出去”战略，坚持国内和海外两个市场协同发展，在欧洲、非洲、东南亚等地区参建了一批有影响力的海外项目。考察结束后双方表示，要进一步明确合作模式、寻求更广阔合作空间，助推打造互利互信、创新共赢的“命运共同体”。
图为豫机城际铁路一标成型盾构隧道
据悉，越南现有铁路约2700km，大部分为“米轨”，运行时速为60-100km，牵引方式均为内燃机车。中铁十六局集团有限公司曾于2011年至2014年间负责施工了越南铁路总公司的河内至老街段共269.18km通信信号现代化升级改造工程。双方密切配合，确保了项目按时、安全、优质完成，受到了越方各界一致好评，打下了良好的合作基础。（杨晨馨 沈新烨 朱国才 席彬）
