7月8日下午，地铁2号线湘江中路站至五一广场站左线盾构隧道贯通，这意味着五一大道下方的地铁隧道北线全面打通，为下一阶段铺轨、设备安装的顺利进行提供了有力保证。目前，2号线已累计完成盾构掘进24000余米，约占全线盾构施工总量的80%。
五一大道下方共有5个盾构区间，其余4个已经陆续双线贯通，7月8日左线贯通的湘江中路站至五一广场站区间长约540米，是五一大道下最后一段盾构施工区间。承担该区间施工的中铁五局长沙地铁2号线五标项目部“湘江一号”盾构机于5月2日从湘江中路站东端始发。经过66天日夜奋战，盾构机7月8日下午到达五一广场站西端。
由于五一广场地铁站的主体工程已经全面完工，其上方的五一大道主线已经恢复路面，因此“湘江一号”盾构机不能直接吊出，而需先在地下负三层解体，然后吊运至负二层，再通过负二层转运至五一广场北侧预留的吊出井运出地面。目前，湘江中路站至五一广场站区间的右线(南线)正在抓紧掘进，预计本月中旬实现贯通。届时，五一大道下方的地铁盾构隧道即告双线贯通。
长沙市轨道交通集团有限公司负责人介绍，2号线已有12个区间实现双线贯通，只剩下光达站至长沙南站站、人民东路站至长沙大道站、人民东路站至万家丽广场站、湘江中路站至五一广场站、金星路站至望城坡站5个区间正在实施盾构掘进。
