杭富城铁、地铁9号线一期获省发改委批复
2017-08-23 青年时报 盾构时代
杭州的轨道交通建设又有新进展。8月22日，省发展和改革委员会（以下简称“省发改委”）官方网站政务公开栏张贴了两份批复文件：一份是关于调整杭州至富阳的城际铁路工程可行性研究报告的批复；另一份是关于杭州地铁9号线一期工程初步设计的批复。
杭富城际铁路：
2020年与地铁6号线同步建成通车
富阳到杭州只需30多分钟
杭临、杭富、杭绍等城际铁路的建设，是加快周边城市融入杭州都市圈经济发展的战略所在。
杭富城际铁路起于之江旅游度假区的地铁6号线美院象山站，向西经由之江旅游度假区转塘单元、富阳银湖街道、富春街道，终于富阳主城区的桂花路站。建设期限由原先批复的2016-2019年调整至2017-2020年，项目总投资调整为132.98亿元。线路全长23.15公里，共设车站11座，其中美院象山站由杭州地铁6号线代建，设计最高运行速度100公里/小时。
文件中提到，同意杭州至富阳城际铁路中村站（不含）至高教路站（不含）段五站六区间，由原高架方案改为地下敷设，线路长度为13.97公里，其中文创园站、科创园站、受降站、汽车北站由高架改为地下站。
这条城铁建成后，对很多在富阳买房居住、在杭州上班的市民来说，无疑是一大利好。记者算了一下，全程按最高100公里的时速运行，每个站点需2-3分钟上下客时间，走完整段线路，需时30多分钟。
更重要的是，它可以从根本上改变富阳区单一的公共交通运输现状，推动富阳区融入杭州主城区。
地铁9号线一期：
今年下半年开建 2020年建成通车
杭州地铁9号线一期工程属于杭州地铁三期规划，用既有地铁1号线临平支线（客运中心站—临平站）作为线路中段分别向南北两端延伸，独立构线，是连接主城与临平副城的轨道干线。全长29.476公里，设21座车站，分为南段和北段。
9号线一期工程共设车站14座，分别为四季青站、中央公园站、钱江路站、渔人码头站、三堡站、御道站、五堡站、六堡站、七堡老街站、艮山东路站、邱山大街站、北沙路站、绿洲路站、昌达路站。
南段起于四季青站，终于客运中心站（已建成），新建线路长10.83公里，新设站10座。其中，换乘站3座，分别为四季青站（与7号线换乘）、钱江路站（与2、4号线换乘）、三堡站（与6号线二期换乘）。
北段位于余杭区内，起于临平站（已建成），终于昌达路站。新建线路长6.109公里，设站4座。其中，换乘站1座，为邱山大街站（与3号线二期换乘）。
