中国最大直径地铁隧道贯通：海瑞克大型混合式盾构机在武汉高效安全穿越长江2017-08-12 21:12

中国最大直径地铁隧道贯通：海瑞克大型混合式盾构机在武汉高效安全穿越长江
2017-08-11 海瑞克股份公司 海瑞克集团官方公众号 




    2017年8月9日，用于建设武汉地铁8号线大型单洞双线越江隧道的海瑞克混合式盾构机S-978 “楚天号” （盾体直径12.51米）顺利贯通，进入接收井。

 

    武汉地铁8号线越江隧道两端连接徐家棚站和黄浦路站，在长江二桥上游约450米处下穿长江。越江隧道长3186米，隧道穿越江面宽度约为1500米，盾构隧道内径12.1米，是目前国内直径最大的单管双线地铁盾构隧道。隧道最大埋深59.3米，从江底11~21米深处穿越，水土压力6.74巴，相当于水面以下70米深处的巨大压力。








    越江段隧道所穿越的地层复杂多变，且分布不均，包括软土、粉细砂、圆砾、强风化砾岩，弱胶结砾岩和中等胶结砾岩等，既有夹杂有硬度高达135兆帕的大块石英砂岩的强度高达40多兆帕的胶结岩石，也有易在刀盘上形成泥饼的强风化泥质胶结黏土层，给隧道施工带来了一系列的难题。







海瑞克混合式盾构机S-978 “楚天号”于2016年1月8日在广州海瑞克隧道机械有限公司顺利出厂。

设备总重约2600吨、总长约120米、刀盘重量约370吨。



    为此，海瑞克公司与客户中铁十四局集团有限公司紧密合作，共同确定了盾构机的针对性设计，创新性地采用了周边配有19”双刃滚刀，正面配常压可更换重型撕裂刀的新型的常压换刀刀盘结构和可伸缩式刀盘驱动等技术，并在整个项目实施工程中提供了强有力的现场技术支持，确保了整个工程安全、高效地顺利完成，创造了最高日进尺30米，最高月进尺686米的施工记录。这也是中铁十四局集团有限公司继南京长江隧道、南京地铁十号线过江地铁之后第三个采用超大型海瑞克隧道掘进机穿越长江的项目。

    S-978设备参数：
        机器类型：混合式盾构机
        盾体直径：12510 mm
        刀盘功率：3250 kW
        额定扭矩：18923 kNm

    项目资料：
        业主：武汉地铁集团有限公司
        承建商：中铁十四局集团有限公司
        地质状况：粉细砂，圆砾、强风化砾岩，弱胶结砾岩和中等胶结砾岩
        掘进长度：3186 m
        盾构出厂：2016年1月8日
        盾构始发：2016年5月28日
        盾构贯通：2017年8月9日