豫机城际铁路隧道掘进正式动工兴建
由河南省投资建设的第一条城际铁路——郑州新郑机场和郑州南站的豫机城际铁路隧道掘进工程正式全面动工兴建。为党的十九大胜利召开献上一份厚礼。工程建成后将成为河南省境内米字型高铁枢纽的重要组成部分。
豫机城际铁路自郑州新郑机场引出，向东穿越南水北调工程后，再向南引入郑州南站。设计行车速度200公里/小时，该工程建成通车后，将郑州南站到新郑国际机场的时间由1小时缩短为8分钟，总工期为48个月。计划于2019年11月通车。
【同期】中铁十六局豫机城际铁路项目经理 胡锦华
它是连接郑州东站和郑州南站的一条关键交通米字型高铁汇合的大动脉，施工中为了保证工程质量一次达优全部采用国内最先进机械化作业。项目经理胡锦华介绍该工程需穿越南水北调干渠，隧道水压高、地质复杂、地层软硬不均、一次性长距离掘进3800米、开挖断面大，具有风险系数高、施工难度大、工程风险不可控等特点，被列为全线重难点控制性工程。项目部多次邀请盾构方面专家对盾构专项施工方案进行反复论证，不断完善优化,目前隧道施工正式进入全面作业。
中铁十六局集团承建的豫机城际铁路工程一标位于郑州航空港区，连接新郑国际机场与郑州第三客站郑州南站。本线路从新郑机场站引出，向东穿越南水北调工程后，再向南引入郑州南站，全长约11.1公里（隧道7公里、桥4公里）。
豫机城际铁路是中原城市群城际轨道交通网的重要组成部分。主要承担中原城市群北部地区与南部、东南部地区的城际客流，以及郑合、郑万铁路区际跨线客流。对改善郑州国际航空港区交通条件，提升郑州综合交通枢纽地位具有重要意义。
施工技术人员精心组织作业
工程技术人员在盾构机主控室操作作业
