2014年10月16日，由北京住总集团有限责任公司承建的北京地铁16号线工程05合同段永丰站~永丰南站区间右线盾构机顺利始发，开始掘进。这是北京地铁16号线区间工程首台盾构机始发，这标志着北京地铁16号工程已全面进入施工高峰期。
永丰站~永丰南站盾构区间全长约1km。本区间内线路由向东转而向南，从海淀北部地区向城市核心区进发，转弯半径350m，属小曲线半径。
地铁16号线全长约49.6公里，北起海淀区北安河站，南至宛平城站，是一条纵贯城市南北的大动脉。线路下穿西三环、西外大街、紫竹院、动物园、北京西站等主要路段和重要城市功能区，建成后可有效缓解中心城区交通压力，增加市民出行选择，并对海淀北部地区、丰台南部地区发展具有重要的带动作用。
通车后将采用8节编组的A型列车，单次运力达3300人，比普通6节编组的B型列车运力增加约1倍。但这种新型的A型列车，在缓解交通压力的同时，也带来了新的工程技术难题：成形隧道的偏差允许值减小了1倍以上，这就需要更加精准的定位和严谨的控制。
