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珠海横琴杧洲隧道“振兴号”大盾构首件下井2022-05-10 17:30

      

    五四青年节,中铁十五局集团城轨公司横琴杧洲项目部,“所有岗位,做好准备,开始下井”随着年轻的项目机电总工白桠楠的指令下达,“振兴号”盾构机一号台车顺利下井,标志着盾构始发进入“倒计时”。

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    “振兴号”盾构机是集团公司目前直径最大的盾构机,直径达15.01米,整机长度约130米,总重量约4400吨。“振兴号”应用于珠海横琴杧洲隧道项目盾构施工,面临国内地层最软、覆土最浅、大盾构洞内转体等重大施工难题。


    本次下井首件的1号台车总重达532吨,分前后两段,由800吨履带吊依次吊装下井。1号台车搭载有变频柜、液压泵站系统、液压油箱、电气柜、管片拼装机同步注浆系统和盾构机司机室等设备,主要负责盾构机掘进过程中管片拼接、信号转换分析处理、盾构机施工过程中各个信息的整合交换及盾构机操作作业,是盾构机的“大脑”。

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    为确保台车顺利下井,项目部多次组织技术交流会,持续强化技术交底,科学合理调配资源,做好吊具调试、人员安排、机械协调、安全控速等多项准备工作。接下来,项目部将做好盾构机其他组件陆续下井工作,为盾构始发掘进做好充足准备。

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    北京盾构工程协会为确保横琴杧洲项目部盾构施工安全,早在3月份就开始技术跟踪,建立“彭元栋盾构创新工作室”,与理事单位一起,攻坚克难,确保施工安全。“彭元栋盾构创新工作室”挂牌仪式将在盾构机始发前进行,敬请关注!

     

    供稿:中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司




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