杨兴富
（2010年5月29日）
尊敬的各位领导、各位来宾，新闻媒体的同志们：
上午好！五月的北京，阳光灿烂，气候宜人，在这美丽的季节里，我们在这里齐聚一堂，共同庆祝北京设备管理协会盾构机专业委员会成立大会的召开！首先，让我代表主办单位，对在百忙之中前来参加此次大会的各位领导、各位来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
盾构机专业委员会的成立是北京市设备管理协会在贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型社会活动中又一重大举措。在北京市建设世界城市、轨道交通事业快速发展的今天，是非常重要、非常及时的，在此，我对盾构机专业委员会的成立表示衷心祝贺！
盾构机专业委员会集中北京市盾构机掘进行业产、学、研、用方面的高端技术人才，吸纳国内与盾构相关的知名人士，从高等院校的教授、科研单位的研究员、生产单位的专家、到使用单位优秀的管理者和实际操作能手，都可以加入到盾构机专业委员会中来，使之成为本行业的人才库、智囊库，为北京市盾构行业稳定发展提供了一个专业平台。
进入21世纪以来，我国的经济建设得到了前所未有的高速发展，地铁作为城市交通设施中的一个重要组成部分，在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。在隧道工程建设中，越洋过海，穿山破岩等关键技术难点都需要盾构机来完成。盾构机作为当今世界最先进的隧道掘进超大型专用设备，是实现掘进、岩渣装运、洞壁支护等一次开挖成洞的高科技施工设备，是集中了控制、遥控、传感器、导向、测量、探测、通讯技术等于一身的高端设备，现已广泛用于城市轨道交通、地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。然而，目前在我国施工的盾构机有85%都是国外进口，部分国产的主要零部件核心技术仍然依靠进口。一台进口的盾构机价格高达几千万元，而且使用寿命有限的。我们从美国、德国、法国、日本等国家进口了几百台盾构机，他们从中国市场上拿走了200多亿元资金。盾构机专业委员会要充分发挥科技研发的职能，对盾构机的关键部件、易损部件性能的提高、轴承的国产化、零件再制造、应力检测控制等关键技术进行研究，以达到延长盾构机使用寿命，降低工程建设成本的目的。这样，不但节约了资源、能源，而且也为建立资源节约型、环境友好型社会作出了贡献。
盾构机专业委员会要配合北京市安全生产监督管理局、北京市质量技术监督局等政府职能部门研究盾构机各部件的技术性能及与工程的匹配性；总结盾构机各项性能指标为项目评估做参考；研究盾构设备的验收程序、项目内容等；对盾构进场验收；对维修参数和检测参数进行总结和制定；研究制定盾构机使用、维保、修理标准；提供对盾构机进行安全性能检验和安全生产工作综合监督管理的专业技术支持。同时可以为北京市盾构工作者提供信息互动、交流平台。充分利用中国盾构机网、《中国盾构机》杂志、盾构资讯报等多种媒体交流信息、介绍经验、宣传行业动态。
这次大会同时成立了由北京奥宇可鑫公司与上海隧道股份设备租赁公司强强联合的盾构机维保中心，中心隶属于盾构机专业委员会下属的一个职能机构，聚集业内高端专业人才，解决盾构机不同品牌不同部位出现的问题，面向全国承接盾构掘进机等工程设备选型咨询、保养、大修、改制、进退场、保驾及部分零部件修复业务，提供一站式服务，同时承担盾构机生产企业售后服务工程。为盾构机使用单位及生产单位提供专业服务，力争为中国的轨道交通事业做出自己更大的贡献。
奥宇可鑫盾构机维保中心的成立，可以有效、及时的解决盾构设备使用单位专业人才稀缺、部分人员阶段性闲置的问题，还可以为盾构安全掘进、有效延长设备使用寿命、实现低成本运营提供技术保障。为盾构产业节能减排、发展低碳经济发挥作用。
盾构机维保中心的作用是把盾构机专业委员会的任务、要求和措施通过维保中心来变成现实，是科学发展观的具体体现。
随着盾构掘进产业的不断扩大，我相信：北京设备管理协会盾构机专业委员会将在各级领导的关怀下，在北京市盾构工作者的支持下，把专委会办成盾构工作者之家，为北京市轨道交通发展作出更大的贡献。奥宇可鑫盾构机维保中心也将在我国开启一个以盾构设备选型、咨询、维修、保养、售后保障一站式服务的新型运营模式，以专业服务引领未来发展趋势。
最后预祝大会圆满成功！
谢谢大家！
