武百良，男，1968年3月生，大学学历，高级工程师，现就职于中铁华铁工程设计集团有限公司，任集团公司副总工程师、城市轨道交通监理公司副总经理。
自2002年进入城市轨道交通工程建设领域从事工程监理工作，先后参加了广州地铁3号线、深圳地铁2号线、北京地铁14号线、北京地铁19号线等四条地铁线路的工程监理工作。先后承担了20条盾构隧道工程的监理任务，在盾构机械设备、盾构施工技术方面具有较高的技术水准。
2002年至2006年，担任广州地铁3号线市-番盾构区间总监代表。市番盾构区间工程投资3.07亿元，隧道区间长4.7公里，使用两台盾构机单头掘进。该盾构区间穿越番禺区市区2.5公里的房屋密集区；隧道沿线需托换的楼房桩基106根；穿越花岗岩残积层、沙层、强风化、中风化、微风化花岗岩等多种底层，且存在半边软半边硬和上软下硬等不均匀底层，地质条件极为复杂，工程难度大，施工风险高。
2007年至2010年，担任深圳地铁二号线2101、2102监理标段总监，监理范围为7站8区间的前期迁改、土建和常规设备安装及车站装修等工程，有暗挖、明挖、和盾构施工工法，其中5个区间共10条盾构隧道，工程造价达20亿元。在深圳市轨道办组织的“2009年度轨道交通系统优秀单位评比”活动中获得“优秀监理单位”称号，并获得奖牌一块。个人获得深圳市轨道交通建设指挥部表彰的先进个人称号，并获得“铜轨道奖”奖章一枚。
2010年至2015年，担任地铁14号线06总监办总监，负责自九龙山站至东风北桥站之间的四站五区间的监理任务，其中三个区间六条隧道为盾构隧道。其中，朝阳公园站至枣营站区间、枣营站至东风北桥站区间长距离穿越朝阳公园湖不截流掘进施工关键技术获得中国交通运输协会科学技术奖一等奖。
目前担任地铁19号线05总监办总监，负责新发地站至新宫站之间的地铁工程监理任务。其中，新发地站至新宫站区间2.2公里为盾构区间，由2台盾构机掘进施工，目前隧道已贯通。
