1987年7月毕业于西安公路学院建工系工业与民用建筑专业，自大学毕业至今，一直从事工程监理工作，1987.7~1992.6京津塘高速公路北京段监理所任现场监理员；1992.10~1994.4北京市公路局质量监督处参加机场高速公路建设，任房建项目驻地负责人；1994.4~1998.7北京市高速公路监理公司参加京石高速公路、八达岭高速公路北四环路等工程建设，任房建项目驻地负责人；1998.7~今北京正远监理咨询有限公司担任公司副总经理、技术负责人等职，参与中关村软件园、西外停车场、北京地铁四号线、八号线二期、三期等工程建设，担任项目总监理工程师。
本人于2005年1月开始参加北京地铁工程建设，担任项目总监理工程师，在2010年~2013年参与北京地铁八号线二期鼓楼大街站至中国美术馆站之间车站、区间工程建设期间，首次参与盾构区间工程建设，通过参与方案论证、审批、施工过程监理跟踪，熟悉并掌握了盾构机分体始发、整体始发，长距离、小沉降下穿老旧民房、富水砂卵地层，盾构叠落始发、接收，暗挖结构内接收、平移、吊装等盾构施工技术，为盾构施工监理积累了专业经验；
在2014年~2018年参与北京地铁八号线天桥站~木樨园桥北站之间区间工程建设期间，再次全程参与盾构区间工程建设，通过严格贯彻执行《北京市轨道交通工程盾构施工管理相关规定》，从盾构机选型、适应性评估、组段划分、方案论证、审批、施工过程中特、一级风险源管控各个环节发挥监理作用，优质完成天永区间下穿既有铁路、市政道路、护城河及富水砂卵地层，顺利完成钢套筒接收新工艺应用；顺利完成永木区间钢套筒始发、下穿富水砂卵地层，侧穿居民楼、暗挖洞内接收、平移、吊装等施工任务。
随着轨道交通建设领域安全质量标准化管理水平的提高，本人在担任总监期间，极力推动并促进施工单位盾构施工标准化管理，在天永区间盾构施工过程中得到较好实践。
