马升雁，男，1978年5月生，2000年毕业于广西师范大学机电控制及自动化专业，高级工程师，现任职广东华隧建设集团股份有限公司北京项目部项目书记/项目经理。先后参与多个盾构施工工程，表现卓越。
在广州地铁三号线【沥~大区间】盾构工程，针对盾构机维护保养和吊装运输过程中存在的一些问题，精心策划解决了盾构机整体吊装、高压电缆卷盘改造、环流系统用电优化等难题并创造了经济效益。期间获集团科技进步二等奖1项。
在广州，地铁五号线【大～西区间】土建工程，解决了盾构机井组装困难、液压油散热、盾构机暗移过站等难题，确保盾构机及配套设备90%以上的设备完好率。期间获集团科技进步2项，同时也是三菱泥水盾构机气压开舱作业策划和实施的主要参与人。被评为公司青年岗位能手和集团先进生产（工作）者。
在深圳地铁2号线工程土建2203标段，负责现场的场地平面布置和文明施工策划，解决了盾构机容易结泥饼和纠偏困难等难题。
在莞惠城际轨道交通项目工程施工总承包【GZH-12】，针对始发和到达地质条件差等特点，有针对性地进行盾构机设备的维修改造工作，并主要解决了盾构机在上软下硬地层中掘进时刀盘结泥饼问题。
在广州地铁九号线5标建工程，参与解决盾构隧道下穿溶土洞、矮岗村密集建筑物群以及机场高速公路。项目获全国AAA级安全文明标准化工地、广州市建筑业新技术应用示范工程”；获多项劳动竞赛奖。
在广州地铁七号线1标建工程，主要负责机电设备、技术管理、材料管理、掘进管理等工作。该工程共获得1项国家发明专利，1项实用新型专利，2项省级工法，1项省级科技进步二等奖，2项国家级QC奖，并囊括2017年广东省建筑业新技术应用示范工地（国内领先水平）、第九届广东省土木工程詹天佑故乡杯、2017年度广东省市政优良样板工程、2017年度广州市建设工程质量五羊杯奖、2017年度广州市建设工程优质奖等诸多奖项。
在广州市轨道交通十三号线六标，入段线在250m转弯曲线段始发，采用回填带铰接暗埋平衡始发技术，确保210m曲线的顺利掘进，并保证盾构机安全顺利通过景观湖。在项目中全面开展绿色施工工作，该项目顺利通过省建筑业绿色施工示范工程的评审。
